Ernst Udet

Ernst Udet como General Aircraft Master (1940)

Ernst Udet (* 26 de abril de 1896 en Frankfurt am Main ; † 17 de noviembre de 1941 en Berlín ) fue durante la Primera Guerra Mundial piloto de combate en la Fuerza Aérea del Ejército Alemán . Después de Manfred von Richthofen , logró el mayor número de muertes entre los pilotos de combate alemanes. Después de la Primera Guerra Mundial participó activamente en acrobacias aéreas y vuelos turísticos. Durante la época del nacionalsocialismo , Udet fue responsable del equipo técnico de la fuerza aérea en el Ministerio de Aviación del Reich y desde 1939 ocupó el cargo de capitán general de aire de la Wehrmacht , más recientemente con el rango de coronel general .

La vida

Los padres de Ernst Udet fueron el ingeniero Adolf Udet y su esposa Paula, de soltera Krüger. Creció en Munich, donde asistió a la escuela primaria en Stielerstraße y, desde 1906, al Theresien-Gymnasium de Munich .

Udet se entusiasmó con la aviación aún joven desde una edad temprana . En 1909 se convirtió en miembro de un club de modelos de aviones y en 1910 intentó planear . También trabajó en el taller de calderas de su padre y obtuvo su certificado de un año en 1913 .

Gracias a sus habilidades de vuelo, fue una estrella en muchos espectáculos aéreos de su tiempo. Nadie, excepto él, logró levantar un pañuelo del suelo con el ala de su máquina. Udet también promovió la carrera de la piloto alemana Elly Beinhorn .

Primera Guerra Mundial

Albatros D.Va, Ernst Udet, Jasta 37

Udet era un estudiante promedio y se anunció al comienzo de la Primera Guerra Mundial como voluntario . Después de un breve período como reportero de motocicletas en la 26.a División de Reserva en el Frente Occidental , financió el entrenamiento de pilotos en la escuela de vuelo de Gustav Otto Flugmaschinenwerke en Munich. En abril de 1915 adquirió la licencia de piloto civil, lo que le llevó a ser transferido a la Fuerza Aérea del Ejército. Desde junio de 1915 sirvió en la compañía terrestre de la unidad de reemplazo de aire de Griesheim. En un biplaza, realizó vuelos de reconocimiento sobre el frente occidental hasta 1916 después de completar su examen de piloto de campo .

Udet como teniente en la Primera Guerra Mundial con la orden Pour le Mérite (1918)

Después de varias maniobras de vuelo arriesgadas y un accidente, sufrió un ataque de nervios . En marzo de 1916 fue transferido a la división de aviación de artillería 206 estacionada cerca de Colmar en Alsacia , que estaba equipada con aviones de combate Fokker E.III .

Después de su tercera victoria en el aire el 24 de diciembre de 1916, fue galardonado con la Cruz de Hierro de Primera Clase . El 22 de enero de 1917, Udet fue nombrado teniente de reserva. El 7 de noviembre de 1917 se le dio el mando de Jagdstaffel 37 (Jasta 37), que dirigió hasta marzo de 1918. En marzo, Manfred von Richthofen le pidió que dirigiera el undécimo escuadrón . En abril de 1918 recibió la orden Pour le Mérite .

Después de que Richthofen cayera el 21 de abril de 1918, Udet tomó el control de Jasta 4. En agosto de 1918, logró derribar 20 aviones enemigos. En septiembre logró sus dos últimas victorias aéreas. Ernst Udet sobrevivió a la guerra como primer teniente y segundo piloto de combate alemán más exitoso; se le asignó un total de 62 muertes.

República de Weimar

Udet en un U 12 "Flamingo" de dos pisos (1931)

De izquierda a derecha: Arnold Fanck , Ernst Udet, Leni Riefenstahl y Paul Kohner , 1932

Después de la Primera Guerra Mundial, Udet se ganaba la vida con vuelos turísticos y como piloto de Rumpler Luftverkehr . En el verano de 1921 fundó con financiación del financiero estadounidense William Pohl la Udet Flugzeugbau GmbH , pero ya la abandonó en 1925. Luego se dedicó más al arte y los vuelos de exhibición, en los que a menudo realizaba espectaculares maniobras de vuelo. En 1925 fundó Udet-Werbeflug GmbH y en 1927 Udet Schleppschrift-GmbH. En 1929 Udet trabajó en las películas mudas del director de cine de montaña Arnold Fanck El infierno blanco de Piz Palü y en 1930 en Tormentas sobre el Mont Blanc como piloto de montaña. Obtuvo otros largometrajes de 1930 a 1932 en Flieende Schatten , 1932/1933 en SOS Eisberg y 1935 en Wunder des Fliegens . Siempre interpretó al salvador necesitado, que libera a otras personas de situaciones dramáticas a través de sus habilidades de vuelo.

Udet pudo asistir a la demostración del Curtiss Hawk II listo para el buceo en los Estados Unidos a principios de la década de 1930 y logró que la Fuerza Aérea financiara la compra de dos copias para uso privado con la condición de que pudieran ser estudiadas en detalle. después de la entrega. Quedó tan impresionado por la efectividad del concepto de bombardero en picado que más tarde pospuso todos los proyectos de bombarderos que no eran adecuados para bombarderos en picado .

Dictadura nazi

En abril de 1933 recibió el nombramiento de comodoro de vuelo de la Asociación Alemana de Deportes Aéreos , y el 1 de mayo de 1933 Udet se unió al NSDAP . Por instigación de Göring, Udet se unió a la recién establecida Luftwaffe el 1 de junio de 1935, con el rango de coronel . El 1 de septiembre de 1935, se convirtió en inspector de pilotos de combate y de combate en picado. Como sucesor del general Wimmer , se convirtió en jefe de la oficina técnica del Ministerio de Aviación del Reich . También organizó vuelos turísticos, entre otras cosas, como parte de los Juegos Olímpicos de 1936 . El 1 de abril de 1937, Ernst Udet fue nombrado mayor general y ascendido a teniente general el 1 de noviembre de 1938 . Se le considera el inventor de Jericho Trumpet , una sirena que los bombarderos en picado del tipo Junkers Ju 87 ("Stuka") daban en el picado pronunciado un típico ruido intimidante.

Segunda Guerra Mundial

Udet (izquierda) en conversación con Erhard Milch (segundo desde la izquierda) y Ernst Heinkel (tercero desde la izquierda)

Se considera que Udet es en parte responsable de los desorientados armamentos aéreos alemanes durante los primeros años de la guerra, que sufrió principalmente por su enorme ineficacia y el hecho de que los objetivos políticos y el curso real de la guerra eran completamente contrarios. El 1 de febrero de 1939, Göring le otorgó el nuevo puesto de maestro aéreo general . En esta función, Udet estaba subordinado al Secretario de Estado del Ministerio de Aviación del Reich e Inspector General de la Fuerza Aérea Erhard Milch . Esto amplió la competencia de la Oficina Técnica, ahora dirigida por Udet, que no solo era responsable del desarrollo y producción de la aeronave en su totalidad, sino también de la adquisición, el reabastecimiento y el suministro. Si fue una decisión equivocada dejar que Udet dirigiera esta oficina, esto era aún más cierto ahora que Udet tenía problemas para ocupar el puesto de antemano. A partir de entonces estuvo subordinado a 26 departamentos con 4.000 oficiales, funcionarios e ingenieros que se encargaban de todo, pero no eran responsables de nada ellos mismos. El puesto de capitán general del aire supuso una mayor reducción de competencias para Erhard Milch, quien afirmó con resignación: "Todo se convierte en polvo en las manos de Udet".

Udet se convirtió en el juguete de los intereses particulares de Messerschmitt , Heinkel y Junkers , quienes repetidamente lograron entusiasmarlo con sus proyectos sin importar los beneficios y costos reales, de modo que Udet no cumplió adecuadamente con su tarea real.

El 19 de julio de 1940, tras recibir la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro , fue ascendido a Coronel General. En los últimos años de su vida, Udet consumió un número creciente de productos de lujo e intoxicantes como el tabaco , el alcohol y la pervitina . Dibujó numerosas caricaturas de sus patrones y de él mismo con burla cáustica. Entre otras cosas, se caricaturizó a sí mismo como un aviador encadenado a su escritorio en el Ministerio de Aviación del Reich .

Udet es enterrado a finales de noviembre de 1941 con Hermann Göring (der.) Y Adolf Galland a la izquierda del ataúd.

Después de los fracasos en la Batalla de Gran Bretaña y la hostilidad asociada de Göring y algunas otras figuras nazis, Udet se pegó un tiro en su apartamento en Berlín el 17 de noviembre de 1941. En la pared frontal de su cama escribió la acusación dirigida a Goering: “¡Eiserner, me has dejado!”. “Eiserner” era el apodo de Goering. Según su amigo Ernst Heinkel , las "razones fácticas" de la decisión de Udet fueron la fallida guerra relámpago contra la Unión Soviética, en la que la fuerza aérea alemana en el área rusa se agotó en gran medida y su "columna vertebral" se rompió, así como la " flujos de aviones estadounidenses "que se anunciaron.

Hitler organizó un funeral de estado . El suicidio se mantuvo en secreto. La propaganda nazi permitió que el público sobre el conformista informara a la prensa que había venido a probar una nueva arma en un caso que sufrió graves heridas y falleció. Con fines de propaganda, el área de entrenamiento y prueba de la fuerza aérea recién establecida en el distrito de Warthenau en la Polonia ocupada se llamó Udetfeld en su honor.

Udet fue enterrado en el Invalidenfriedhof de Berlín . Mientras viajaba a la ceremonia estatal, Werner Mölders murió el 22 de noviembre de 1941 en un accidente aéreo en el aeródromo de Breslau . Luego también encontró su lugar de descanso final en el Invalidenfriedhof, frente a la tumba de Udet. Poco después, a Jagdgeschwader 3 se le dio el nombre tradicional de “Udet”.

Tumba de Ernst Udets en el Invalidenfriedhof de Berlín. Detrás de la tumba de Werner Mölders .

Modelo a seguir para el cine, la ficción y el teatro

El personaje del título General Harras de la obra Des Teufels General se basa en Ernst Udet, con quien el autor Carl Zuckmayer era amigo (se conocieron durante la Primera Guerra Mundial). La obra fue en 1955 con Curd Jürgens en el papel principal filmado .

En la película estadounidense The Great Waldo Pepper ( Reckless Fliers ) protagonizada por Robert Redford , el papel del as de la aviación alemán "Ernst Kessler" se basa en Udet.

Ernst Udet también sirvió como modelo para el héroe epónimo "Erich Landt" en la novela de 1945 Die den Wind de la estadounidense Martha Dodd (título original "Sembrando el viento").

Udets lucha contra Georges Guynemer

Udet describió su lucha contra el as de la aviación francés Georges Guynemer como un ejemplo de la caballerosidad que a veces se ejerció durante la Primera Guerra Mundial . Según el informe de Udet, Guynemer luchó tenazmente con el alemán en junio de 1917, pero, a pesar de su superioridad, no lo derribó cuando notó que Udet se había atascado. Así que Guynemer voló hasta el avión de Udet, le lanzó un saludo caballeroso y luego volvió a desaparecer en territorio aliado.

La interpretación probablemente también preferida por Udet fue que los pilotos de combate se veían a sí mismos como modernos caballeros del cielo. No querían carecer de justicia y caballerosidad ni siquiera en la lucha con el enemigo . Según el código de honor no escrito de los pilotos , luchar contra un enemigo indefenso también se consideraba deshonroso. Sin embargo, no hay relato de este incidente por parte del oponente de Udo, Georges Guynemer. Este supuesto incidente ha popularizado el estereotipo de la caballerosidad de los aviadores de la Primera Guerra Mundial a través de películas posteriores.

Privado

Udet era amigo cercano del actor Heinz Rühmann , con quien compartía el amor por volar. Desde 1919 hasta el divorcio en 1923 estuvo casado con Eleonore (Lo) Zink. Una hija, la actriz Dinah Hinz, proviene de una relación con la actriz Ehmi Bessel . Su compañera en los últimos años fue Inge Bleyle.

Premios

• Cruz de Hierro (1914) 2a clase el 24 de septiembre de 1915
• Cruz de Hierro (1914) de primera clase el 20 de marzo de 1916
• Insignia de piloto militar prusiano
• Copa de honor para el ganador en el combate aéreo el 17 de abril de 1916
• Wuerttemberg Wilhelm Cross con espadas el 4 de noviembre de 1916
• Cruz de Caballero de la Orden de la Casa Real de Hohenzollern con espadas
• Cruz hanseática de las ciudades hanseáticas de Lübeck y Hamburgo
• Insignia de la herida (1918) en plata
• Pour le Mérite el 9 de abril de 1918
• Premio al servicio Wehrmacht IV clase
• Cierre para Cruz de Hierro, 2da y 1ra clase
• Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 4 de julio de 1940
• Insignias de piloto y observador en oro con diamantes
• Orden del Mérito Militar Búlgaro , Cruz de Gran Oficial con Espadas

Ver también

• Lista de pilotos de combate alemanes en la Primera Guerra Mundial

Publicaciones propias

• Cruce contra escarapela. Vuelos de combate por el teniente Ernst Udet , Braunbeck, Berlín 1918
• Buena suerte. Caricaturas divertidas, con versos de CK Roellinghoff. Editorial tradicional Rolf & Co., Berlín 1928
• Aves extranjeras sobre África Velhagen & Klasing, Bielefeld y Leipzig 1932 un cuaderno de viaje con 119 fotografías
• Mi vida en la aviación. Ullstein Verlag , Berlín 1935; En Deutsches Verlag (1942);
  • de nuevo: una vida de aviación. Ullstein, Berlín 1954; Libro de motor de nuevo, Stuttgart 1981 ISBN 3-87943-817-X
• ¡Horridoh! Pohl, Múnich 1983

literatura

• Armand van Ishoven: Udet. Biografía. Paul Neff, Viena 1977, ISBN 3-7014-0133-0 .
• Gerhard Hümmelchen : coronel general Ernst Udet . En: Gerd R. Ueberschär (Ed.): Élite militar de Hitler. Desde el inicio del régimen hasta el inicio de la guerra . Volumen 1, Primus Verlag, Darmstadt 1998, ISBN 3-89678-083-2 , págs. 258-264.
• Guido Knopp, Friederike Dreykluft: El aviador. en: Guido Knopp: los guerreros de Hitler. C. Bertelsmann, Munich 1998, págs. 279-334.
• Jörg Schöning: Ernst Udet - actor, aviador. En: CineGraph - Lexicon for German-Language Film , Delivery 7, 1986.
• Kay Less : el gran diccionario personal de la película . Los actores, directores, camarógrafos, productores, compositores, guionistas, arquitectos cinematográficos, montadores, diseñadores de vestuario, cortadores, ingenieros de sonido, maquilladores y diseñadores de efectos especiales del siglo XX. Volumen 8: T - Z. David Tomlinson - Theo Zwierski. Schwarzkopf y Schwarzkopf, Berlín 2001, ISBN 3-89602-340-3 , págs. 95 y sig.

enlaces web

• Literatura de y sobre Ernst Udet en el catálogo de la Biblioteca Nacional Alemana
• Artículo de periódico sobre Ernst Udet en el dossier de prensa del siglo XX del ZBW - Centro de Información Económica de Leibniz .
• Arnulf Scriba: Ernst Udet. Currículum vitae tabular en el LeMO ( DHM y HdG )
• Ernst Udet en Internet Movie Database (inglés)
• Archivos federales: currículum vitae y documentos
• "El general del diablo". Hace 65 años: el coronel general Ernst Udet se suicida . En: fecha límite del WDR, 17 de noviembre de 2006. En: wdr.de.
• Biografía en Aviation History.com.
• Ernst Udet . En: Historia virtual (inglés)
• Archivos federales: Ernst Udet - ¿El general del diablo?
• Breve biografía - proyecto "Funcionarios de los Ministerios del Reich Nacionalsocialista"
• Obras de Ernst Udet en el proyecto Gutenberg-DE
• Patrimonio de los Archivos Federales N 966

Evidencia individual

1. ↑ Elly Beinhorn - The Documentation, documental de televisión de la serie ZDF History ; En Youtube .
2. ↑ Die Zeit, edición en línea del 16 de noviembre de 1990: "El diablo nos llevará a todos"
3. ↑ ^{a b} Ernst Udet - Funcionarios de los ministerios del Reich nacionalsocialista . En: Funcionarios de los Ministerios del Reich Nacionalsocialista . 15 de enero de 2018 ( ns-reichsministerien.de [consultado el 30 de marzo de 2018]). 
4. ↑ Bundesarchiv-Militärarchiv : Portada de los archivos de personal Coronel General Ernst Udet (en línea ).
5. ^ Laurenz Demps, Carl-Ludwig Paeschke: Aeropuerto de Tempelhof. La historia de una leyenda . Ullstein, Berlín 1998, ISBN 3-550-06973-1 , págs. 49 . 
6. ↑ ^{a b} Guido Knopp, Friederike Dreykluft: Guerreros de Hitler . Goldmann, Munich 2000. ISBN 3-442-15045-0 , págs. 339 y sig.
7. ↑ Archivos federales: Ernst Udet - Des Teufels General? ( Recuerdo del 16 de julio de 2014 en Internet Archive )
8. ↑ Guido Knopp: Göring: Una carrera . C. Bertelsmann Verlag, 2009. 
9. ^ Ernst Heinkel : vida tormentosa . Stuttgart sin fecha, p. 374.
10. ^ La Wehrmacht en el Tercer Reich, Google Books
11. ↑ Carl Zuckmayer: Como si fuera una parte de mí . Fischer Verlag, Frankfurt 1969. ISBN 978-3-596-21049-7 , p. 290.
12. ↑ ^{a b c d} Los Archivos Federales - Ernst Udet - Des Teufels General? En: www.bundesarchiv.de. Consultado el 6 de diciembre de 2016 . 
13. ↑ esto con el lugar de impresión de París; del 301º de 1942 con anexo: “EU zum Gedächtnis”, con discursos y “órdenes diarias” de Göring y otros, estos números con 195 páginas impresas, además de numerosos. Fotos (77), incluida Udet con Leni Riefenstahl , sin fecha antes de la p. 161; Fotos sin recuento de páginas. Generalmente se da con el año 1935, porque la fecha de los derechos de autor de la primera edición se ha asumido por error. La editorial alemana era la sucesora legal NS "arianizada" de Ullstein y pertenecía económicamente a Franz-Eher-Verlag .
14. ↑ ambos sin la parte de memoria, cuyas declaraciones ahora se conocen como mentiras; un epílogo de Jürgen Thorwald .