Kharga
El valle de al-Kharga ( árabe الواحات الخارجة al-Wāhāt al-Kharidscha , DMG al-Wāḥāt al-Ḫāriǧa 'los oasis exteriores', también el-Kharga ) es la más al sureste y al mismo tiempo la más grande de las cinco depresiones habitadas de Egipto occidental . Se encuentra en el desierto de Libia en el rango de 26 ° 00 'N a 24 ° 30' N (norte-sur) o 30 ° 25 'E a 30 ° 50' E (oeste-este) y se extiende sobre una longitud de 200 km en dirección norte-sur. La población en el censo de 1996 era 49,461, cubriendo un área de alrededor de 1500 km².
Kharga se encuentra a unos 150 km al oeste del valle del Nilo en la gobernación de al-Wadi al-Jadid (la capital del valle, que también se llama al-Kharga, es también la capital de la gobernación).
Nombrar
Al-Kharga se agrupa principalmente junto con la depresión ad-Dachla a unos 190 km al oeste como un "oasis doble". En la época del antiguo Egipto, este doble lavabo se llamaba wḥA.t o wḥA.t rsy.t ( el oasis o el oasis del sur ), pero también knm.t ( oasis del sur ). En la época grecorromana, esta unidad administrativa se llamaba Oasis magna u Oasis megale (griego ῎Οασις μεγάλη), d. H. " El gran oasis ". La separación administrativa tiene lugar alrededor del siglo IV d.C., ahora lleva su nombre actual, los " oasis exteriores ".
Importancia política y económica
El lugar principal del oasis era Hibis , también llamado al-Maimun en la época árabe. El centro administrativo de la doble depresión probablemente siempre estuvo en la depresión ad-Dachla en Qalamun. Solo desde 1958 la ciudad de al-Kharga ha sido la capital de la gobernación de al-Wadi al-Jadid (Valle Nuevo), que también incluye las depresiones de ad-Dachla y Farafra .
La depresión debe su importancia económica como punto de parada en varias rutas de caravanas a Libia y Sudán (como Darb al-Arba'in ). Al mismo tiempo, ha sido proveedor de productos agrícolas (verduras, dátiles, vino) y minerales, al menos desde el antiguo Imperio Nuevo egipcio.
localización
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Ubicación en Egipto |
La depresión (ubicación geográfica, ver arriba) se eleva aproximadamente de 30 a 90 m sobre el nivel del mar. En el norte y el este en particular, está bordeado por cadenas montañosas que pueden alcanzar una altura de aproximadamente 400 m. Las laderas a veces escarpadas de estas cadenas montañosas también dificultan el acceso desde y hacia el valle del Nilo. Solo se puede llegar a la depresión de al-Kharga a través de los siguientes siete pasos ( árabe نقب Naqb ) se puede llegar de norte a sur:
- Naqb Ramliyya ( árabe نقب رملية 'Sand Pass') se encuentra en el extremo noreste del valle. Probablemente la pista más famosa, Darb al-Arba'in de 1.800 km de longitud , pasa por este paso desde Asyut hasta la región de Darfur en Sudán . La moderna carretera asfaltada de Asyut a través de la ciudad de al-Kharga a Baris sigue esta antigua ruta.
- El Naqb al-Yabsa ( árabe نقب اليابسة Naqb al-Yābsa ' paso continental'), que es una alternativa a Naqb Ramliyya.
- El Naqb ar-Rufuf ( árabe نقب الرفوف) se encuentra a 45 km al noreste de la ciudad de al-Kharga. Las pistas, que tienen su punto de partida en los lugares entre Sohag y Abydos , llegan al valle a través de este paso.
- El Naqb Umm Sirwal ( árabe نقب أم سِرْوال, también Naqb Abu Sirwal) está un poco al sur de Naqb ar-Rufuf. Desde el pueblo Nilo de Girga (al sur de Sohag) o desde Abydos, la pista Darb Girga o Darb ad-Dair conduce a la ciudad de al-Charga pasando la fortaleza romana de Dair al-Munira .
- El Naqb Bulaq ( árabe نقب بولاق) se encuentra a unos 35 km al sur de Naqb Abu Sirawal y a unos 25 km al noreste del pueblo del mismo nombre. Se puede llegar al paso por la pendiente de Armant (ar-Rizaiqat).
- El Naqb el-Gaga (también Naqb al-Jaja, árabe نقب الجاجا) está al noreste del pueblo de al-Gaga y es utilizado por las laderas de Farschut (entre Qina y Abydos) o Armant . La carretera asfaltada de hoy conduce a lo largo de la antigua pendiente de Darb al-Gaga sobre este paso hasta el pueblo de al-Gaga. La línea ferroviaria Luxor - Qina - al-Charga también pasa por este paso, pero en su mayoría está mucho más al norte que la carretera, y entra en la depresión entre al-Gaga y Bulaq.
- El paso más al sur es el Naqb Dusch ( árabe نقب دوش) al noreste del pueblo del mismo nombre. Las laderas de Edfu y Esna llegan al valle aquí.
Se puede llegar a la depresión vecina de ad-Dachla a través de dos pendientes desde al-Kharga, a saber, a través de las pendientes Darb ʿAin Amur en el norte o Darb al-Ghubbari en el sur. La carretera asfaltada moderna sigue el Darb al-Ghubbari, en épocas anteriores el Darb ʿAin Amur era probablemente el más popular porque ʿAin Amur tenía un pozo.
Las estribaciones de la duna cambiante Ghurd Abu Muharrik ( árabe غرد أبو محرّك, DMG Ġurd Abū Muḥarrik ) pasan la depresión al oeste de la carretera a Baris , el segundo lugar más grande de la depresión.
economía
La rama más importante de la economía es la extracción de fosfatos en las minas del noroeste de la depresión.
La mayoría de los lugareños están empleados en la agricultura . Los productos más importantes son los dátiles, el trigo, el arroz y las verduras.
Las artesanías fabrican productos principalmente para el mercado local. Cestas de transporte, bolsas y posavasos se tejen con hojas de palma. Las jaulas para animales pequeños se hacen con los tallos secos de las hojas de palma. Los recipientes de cerámica para uso diario están hechos de arcilla. Los artistas también utilizan arcilla y hormigón para hacer esculturas; el representante más conocido es el artista Mabrouk . Otros productos también incluyen ropa tradicional y joyería de plata como brazaletes y narigueras . Se está promoviendo nuevamente la artesanía tradicional. Sus productos como alfombras y alfarería también pueden ser adquiridos por turistas.
historia
El valle ha estado habitado al menos desde el Paleolítico (Paleolítico), probablemente no tanto el valle en sí como las laderas de las montañas. El clima se diferenciaba significativamente del actual: la alternancia de períodos secos y húmedos de esa época permitía un paisaje de estepa con fauna asociada (gacelas, avestruces, etc.). Los restos de estos colonos, por ejemplo en ʿAin Umm ad-Dabadib , son principalmente herramientas de pedernal. Además de las herramientas de pedernal, los grabados rupestres también datan del Neolítico (Neolítico), por ejemplo en Jabal at-Tair y al sur de Darb al-Ghubbari a medio camino de ad-Dachla .
Falta (todavía) evidencia arqueológica de la época del antiguo Egipto , al menos entre los Reinos Antiguo y Nuevo. El antiguo Egipto comerciaba con sus vecinos en lo que ahora es Libia y Sudán . Con el burro como el único animal de carga conocido en ese momento (el camello solo se introdujo bajo los persas), era casi imposible cubrir distancias de más de 200 km, un burro necesita agua después de tres días como máximo. Todas las caravanas deben haber pasado por al-Kharga y haberse detenido aquí. Como pistas, las tumbas de Mastaba, que solo fueron descubiertas en 1971/1972, y el palacio del gobernador de Balat en ad-Dachla de la VI dinastía, la biografía de Herchuf en su tumba en Qubbat al-Hawa , en la que transporta a lo largo del camino del oasis, el Darb al-Arba'in , y que también proviene de la VI dinastía . En el Reino Nuevo hay informes de la entrega de productos agrícolas y minerales de al-Kharga en las tumbas tebas o en el templo de Luxor . La proximidad a Luxor y el hecho de que se adorara a los mismos dioses principales en al-Kharga que en Tebas sugiere que los primeros santuarios en al-Kharga se construyeron en el Imperio Nuevo .
Los templos más antiguos de la cuenca de al- Kharga , a saber, los de Hibis y Ghweita , tienen su origen en los tiempos de Etiopía y String (dinastías 25 y 26), aunque las inscripciones se remontan a la época persa. Hay testimonios de la época saitica y persa que provienen de todas partes del valle. En otras palabras, todo el valle estaba bajo la influencia de los respectivos gobernantes.
En el oasis también había una ciudad comercial conocida hoy como Umm Mawagir , que se remonta al cuarto milenio antes de Cristo. Se instaló y entre 1650 y 1550 a. C. Su apogeo.
El valle alcanzó su apogeo en griego y aún más claramente en época romana . Los romanos mantienen dos legiones de soldados en Egipto y hasta 1.000 soldados en la depresión de al-Kharga. Además de los puestos militares y guarniciones, asentamientos, templos y acueductos ( árabe قناة Qanāt ) expandido o recién creado, especialmente en la parte norte de la depresión. Las fortalezas formaban parte de un gran sistema de fortalezas en el norte de África. La tarea del ejército local era vigilar las rutas de las caravanas hacia el valle del Nilo, ad-Dachla y Sudán . Se sabe poco sobre las fortalezas, ya que los científicos las ignoran en gran medida.
El valle también ha servido como lugar de exilio desde la época romana, a menudo para los cristianos perseguidos. Los primeros cristianos han estado aquí desde el siglo III d.C., con Atanasio y Nestorio entre los más famosos de los exiliados . A finales del siglo IV, al-Kharga y ad-Dachla son casi en su totalidad cristianos. Numerosos monumentos importantes como el cementerio de al-Bagawat y el monasterio 'Ain Mustafa Kaschif dan testimonio de esta época. Al-Kharga también se convierte en obispado. Los repetidos ataques de Nubia y Libia y el aumento de las hostilidades con los musulmanes hacen que el cristianismo y el obispado se extingan en el siglo XIV.
En la Edad Media, el valle estaba parcialmente desierto, solo en la época de los mamelucos, los soldados estaban estacionados aquí nuevamente para proteger las rutas de las caravanas. El Darb el-Arba'in todavía está en uso hasta el siglo XIX. Las rutas de las caravanas no solo se utilizan para el comercio, sino que también sirven como rutas para los peregrinos de La Meca del norte de África. En la época otomana, se operaban seis estaciones de aduanas en la depresión (de sur a norte: al-Maks al-Qibli, al-Maks al-Bahri, ʿAin Shams ad-Din, Qasr az-Zayan, al-Ghuwaita y 'Ain Mustafa Kaschif). Durante la ocupación británica de Egipto, los soldados también están estacionados aquí para repeler los ataques enemigos de Sudán y Libia .
En 1958, la pequeña aldea de Qasr al-Charga experimentó un auge significativo. Bajo Nasser, se forma la gobernación de al-Wadi al-Jadid , que también incluye las depresiones de ad-Dachla y Farafra , y al-Kharga se amplía para convertirse en su capital.
Del 7 al 10 de febrero de 2011, al menos cinco personas murieron y cientos resultaron heridas en disturbios a raíz de la revolución de 2011 en Egipto . Los edificios policiales y judiciales y la sede local del partido gobernante fueron incendiados y la policía disparó contra los manifestantes con munición real.
Historia de la investigación
Los primeros viajeros, como el viajero francés Poncet (1698), están interesados principalmente en Darb el-Arba'in , el valle en sí ofrece poco que merezca la pena ver. El comienzo del siglo XIX se considera la gran época de los descubrimientos en el desierto de Libia . El francés Cailliaud descubrió el templo de Hibis en 1818 , seguido de Edmonstone (1819), el británico Gardner Wilkinson (1825) y Hoskins (1832), los alemanes Brugsch (1850-1880, primera descripción científica del templo de Hibis), Rohlfs (1874 ), Schweinfurth (1875), el ruso von Bock (1888/9 y 1897/8, descripción del cementerio de el-Bagawāt), los cartógrafos británicos Beadnell y Ball (1898), los egiptólogos estadounidenses Winlock y Davies (1909-1913, 1926-1939, descripción del templo de Hībis) y en 1936 el egiptólogo alemán Naumann (descripción de los templos de al-Charga).
En las décadas de 1970 y 1980, los templos se limpiaron de arena a la deriva. Desde entonces ha habido investigaciones arqueológicas y más exposiciones.
Testimonios
Ha habido grabados rupestres desde la prehistoria hasta la época cristiana. Los más importantes se encuentran en la meseta de Abu-Tartur, en Jabal at-Tair y en Jabal Tafnis.
Los complejos de templos de Hibis, an-Nadura, al-Ghuwaita, Qasr az-Zayan, Qasr Dusch , ʿAin Chanafis y 'Ain Manawir datan del Período Tardío faraónico . Fueron utilizados hasta la época romana. En época romana se construyó en este valle un extenso sistema de fortalezas y asentamientos. incluyen las fortalezas de 'Ain Umm ad-Dabadib, Qasr al-Labacha, Qasr al-Gibb, Qasr as-Sumaira y Dair al-Munira.
El valle es uno de los asentamientos cristianos más importantes del desierto de Libia. Los monumentos importantes incluyen el cementerio de al-Bagawat, los monasterios ʿAin Mustafa Kaschif y ʿAin Saʿaf y la iglesia de 'Ain Shams ad-Din.
Hay solo unos pocos testimonios del período islámico-árabe en la ciudad de al-Kharga. Estos son el minarete de al-Mahaibi de la época ayyubí y la tumba de Sheikh 'Abdullah.
El pueblo inacabado de New Baris ( árabe باريس الجديدة, DMG Bārīs al-Ǧadīda ) del arquitecto estrella egipcio Hassan Fathy (1900-1989).
Conexiones de transporte
Cuatro de las grandes depresiones están conectadas con el valle del Nilo a través de una carretera de circunvalación. El transporte público (autobuses) va a ad-Dachla , Farafra , Bahariyya , Asyut y El Cairo . Hay otra conexión a Luxor , pero no hay transporte público.
Desde 1996 existe una conexión ferroviaria (450 km) de Kharga a Qina y Luxor en el valle del Nilo. No hay más trenes.
A unos 5 km al norte de la ciudad de al-Kharga hay un aeropuerto al que llegan vuelos desde El Cairo una vez a la semana .
Tabla climática
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Promedio de temperaturas mensuales y precipitaciones en Kharga
Fuente: wetterkontor.de
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literatura
Presentaciones científicas populares:
- Cassandra Vivian: El desierto occidental de Egipto: Manual de un explorador. The American University in Cairo Press, Cairo 2000, ISBN 977-424-527-X , págs. 52-105.
- Joachim Willeitner : Los oasis egipcios: ciudades, templos y tumbas en el desierto de Libia (= Mundo antiguo . Edición especial; libros ilustrados de arqueología de Zabern . ) Von Zabern, Mainz 2003, ISBN 3-8053-2915-6 , págs. 22– 53.
- Günther Hölbl : Antiguo Egipto en el Imperio Romano. Volumen 3: Santuarios y vida religiosa en los desiertos y oasis egipcios (= Mundo Antiguo. Número especial; libros ilustrados de Zabern sobre arqueología ). von Zabern, Mainz 2005, ISBN 3-8053-3512-1 , págs. 35-72.
Representaciones científicas:
- Frank Bliss : Cambio económico y social en el "Nuevo Valle" de Egipto. Acerca de los efectos de la política de desarrollo regional egipcia en los oasis del desierto occidental (= contribuciones a los estudios culturales. Volumen 12). Escuelas del grupo de trabajo político, Bonn 1989, ISBN 3-921876-14-1 .
- Frank Bliss: Artisanat et artisanat d'art dans les oasis du désert occidental Egypt (= estudios sobre estudios culturales. Volumen 109). Köppe, Colonia 1998, ISBN 3-89645-204-5 .
- Heinrich Brugsch: Viaje al gran oasis El Khargeh en el desierto de Libia Descripción de sus monumentos e investigación científica sobre la ocurrencia de los oasis en las antiguas inscripciones egipcias en piedra y papiro; junto con 27 paneles con mapas, planos, vistas e inscripciones. Hinrichs, Leipzig 1878 (en línea ).
- Rudolf Naumann: Edificios del oasis de Khargeh . En: Comunicaciones del Instituto Alemán de la Antigüedad Egipcia en El Cairo. Volumen 8, 1939, págs. 1-16, paneles 1-11 (ilustración de los templos de al-Kharga).
- Gertrude Caton-Thompson: Kharga Oasis en la prehistoria. University Press, Londres 1952, (Descripción de hallazgos prehistóricos de al-Kharga, en inglés).
- Michael Reddé: Sites militaires romains de l'oasis de Kharga. En: Bulletin de l'Institut français d'archéologie orientale. 99, 1999, págs. 377-396. (Descripción general de las fortificaciones romanas de al-Kharga en francés).
- A. Goudie, S. Stokes, J. Cook, S. Samieh y OA El-Rashidi: accidentes geográficos de Yardang de Kharga Oasis, suroeste de Egipto. En: Revista de Geomorfología. Suplemento-Volumen 116, 1999, págs. 97-116, (Información general sobre la depresión de al-Kharga y un estudio sobre yardangs en la depresión en inglés).
- Eugene Cruz-Uribe: Oasis de Kharga, período tardío y yacimientos grecorromanos. En: Kathryn A. Bard (Ed.): Enciclopedia de la Arqueología del Antiguo Egipto. Routledge, Londres 1999, ISBN 0-415-18589-0 , págs. 406-08.
- Marcia F. Wiseman: Kharga Oasis, sitios prehistóricos. En: Kathryn A. Bard (Ed.): Enciclopedia de la Arqueología del Antiguo Egipto. Routledge, Londres 1999, ISBN 0-415-18589-0 , págs. 408-11.
enlaces web
Evidencia individual
- ↑ Martin Gehlen: Cómo el régimen prepara su venganza. En: Frankfurter Rundschau . 10 de febrero de 2011, consultado el 10 de febrero de 2011 .
Coordenadas: 25 ° 20 ' N , 30 ° 36' E