Cargolifter CL160
CL160 era el dirigible de transporte planificado de la alemana Cargolifter AG , que se declaró en quiebra en 2002 . El desarrollo de la aeronave nunca pasó de la fase de concepción debido a la insolvencia de la empresa. Se suponía que debía transportar cargas de hasta 160 toneladas a largas distancias, lo que explica el nombre de su modelo.
descripción
CL160 fue diseñado como un dirigible de quilla . La quilla debe estar hecha de plástico reforzado con fibra de carbono y los cuartos de soporte, la carga, la unidad de cola y el impulso desde la punta de la proa hasta la popa. Para este último, se proporcionaron ocho turbinas de eje General Electric CT7 -8L con 5882 kW (8000 hp) cada una, la mitad de las cuales solo estaban destinadas a ser utilizadas con fines de control. Muchos detalles de la construcción permanecieron abiertos, pero algunos componentes ya se habían fabricado antes de la quiebra.
Un obstáculo fundamental para la construcción de grandes aeronaves de carga es la amplia compensación de elevación al cargar y descargar la aeronave.Se planificó un procedimiento de intercambio de carga para el CL160 , que también se probó en la práctica en el Cargolifter CL75 AirCrane . El CL160 debe estar anclado sobre el área de carga para recoger la carga y luego recoger la carga útil utilizando un bastidor de carga incorporado. Cuando se colocó la carga, el plan era tomar el agua de lastre de los camiones cisterna del suelo para compensar la pérdida de peso . Al parecer, también se planeó un sistema de recuperación de agua de lastre . En última instancia, sin embargo, no se podía ir más allá de las ideas técnicas básicas para resolver el problema.
El modelo de aeronavegabilidad Cargolifter Joey se construyó a partir del CL160 como vehículo de prueba en una escala de 1: 8 para verificar los cálculos del modelo, probar nuevos materiales y ganar experiencia de vuelo durante el desarrollo.
El parque de ocio Tropical Islands ahora se encuentra en el hangar de dirigibles Cargolifter ya terminado .
Datos técnicos (planificados)
- Dimensiones: 65 m de diámetro, 260 m de longitud, 82 m de altura total
- Volumen de cobertura: 550.000 metros cúbicos, ya que se proporcionó helio como gas portador
- Peso vacío: 260 t
- Volumen de carga: 3200 metros cúbicos (50 m × 8 m × 8 m)
- Carga útil: hasta 160 t
- Alcance: hasta 10,000 km
- Velocidad máxima: 125 km / h
- altitud máx. de vuelo 2000 m
- Tripulación: 10-12 personas
enlaces web
Evidencia individual
- ^ Philipp Hermanns: Orgullo organizacional: ascenso y caída de una empresa famosa utilizando el ejemplo de CargoLifter AG. Kölner Wissenschaftsverlag, Colonia 2012, ISBN 978-3-942720-33-5 , p. 194 y siguientes.