Campana 212
Campana 212 | |
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Campana canadiense 212 | |
Tipo: | Helicóptero ligero polivalente |
País de diseño: | |
Fabricante: | |
Primer vuelo: |
Abril de 1969 |
Puesta en servicio: |
1971 |
Tiempo de producción: |
1971– |
El Bell 212 es un helicóptero multipropósito de Bell Helicopter Textron Inc., cuya versión militar también se llama Twin-Huey y se utiliza como helicóptero a bordo .
historia
El Bell 212 se basa en el probado tipo de helicóptero técnico del Bell UH-1 D en aspectos esenciales . Esto había demostrado ser particularmente útil en el rescate aéreo , entre otras cosas . Después de una muestra de prueba con una versión llamada Modelo 208 "Twin Delta", el modelo se desarrolló aún más en el 212. El vuelo inaugural del helicóptero tuvo lugar en abril de 1969 y la entrega en serie comenzó en 1971. Desde 1988, Bell trasladó la producción a Canadá . La variante militar del Bell 212 se denominó UH-1N Iroquois o, alternativamente, Twin Huey .
El helicóptero es utilizado en particular por agencias gubernamentales para tareas como rescate aéreo y misiones policiales . Por ejemplo, el Bell 212 (que fue fabricado como AB 212 bajo licencia de la empresa Agusta en Italia ) se ha utilizado durante mucho tiempo como helicóptero de transporte de tamaño mediano para diversas tareas en las fuerzas armadas austriacas . Agusta también produjo una versión antisubmarina especial del helicóptero. La Policía Federal de Fronteras de Alemania y su organización sucesora, la Policía Federal , así como el Ministerio Federal del Interior de Alemania son otras instituciones que utilizan helicópteros Bell 212. El helicóptero se utiliza en más de 30 países. Con el Bell 412, ha existido un desarrollo adicional con un rotor de cuatro palas desde 1979 .
descripción
Al igual que el UH-1D, el Bell 212 se produce con un rotor de dos palas; Sin embargo, a diferencia del Bell UH-1D, el rotor de cola está montado en el lado derecho del brazo de cola, aunque el rotor principal gira hacia la izquierda. A diferencia del UH-1, que tiene solo una turbina, el Bell 212 tiene dos motores, que ofrecen reservas de energía notablemente mayores. Según la Policía Federal Alemana , la velocidad máxima y la velocidad de crucero del Bell 212 se han mantenido iguales en comparación con el Bell UH-1D. Las versiones aptas para vuelo nocturno están equipadas con un sistema de radar en la proa.
variantes
- UH-1N "Iroquois"
Variante para la USAF, US Navy y USMC. Las máquinas del USMC se modernizaron con sistemas de autodefensa y una torreta FLIR.
- VH-1N "Iroquois"
Variante del Bell 212 en versión VIP con cómodos asientos de cuero para el Presidente y los miembros del Estado Mayor.
- HH-1N "Iroquois"
Versión SAR.
- UH-1Y "Veneno"
Nuevo edificio basado en el UH-1N, el Bell 412 y el Bell AH-1Z.
- CUH-1N "Huey gemelo"
Variantes básicas UH-1N para las Fuerzas Armadas Canadienses.
- CH-135 "Twin Huey"
Variante del UH-1N, de la Luftwaffe, se compraron 50 máquinas a partir de 1971 y se retiraron en 1996.
- Agusta-Bell AB 212
Helicóptero polivalente, sigue siendo construido bajo licencia por Agusta.
- Agusta-Bell AB 121EW
Variante para los aviadores del ejército turco para la guerra electrónica.
- Agusta-Bell AB 212ASW
Variante del cazador de submarinos con base en barco, que es fabricada por Agusta bajo licencia. Entre otras cosas, está equipado con un radar marino encima de la cabina y debajo del fuselaje, un sistema EKF y un dispositivo de sonar de inmersión Bendix ASQ 18. Para poder transportar armas más pesadas, la estructura se ha reforzado para una carga de 5080 kg. Para su uso desde barcos, se colocaron ganchos para amarrar a bordo y toda la estructura de la superficie se trató contra la corrosión.
Armamento
- Montado en la cabina (puerta corredera)
- 2 montajes pivotantes cada uno para 1 sistema de armas GAU-17 / A (también GAU-2A en la Fuerza Aérea de EE. UU. Que consta de 1 ametralladora tipo revólver Gatling de 7,62 mm General Electric M134 con 4000 rondas de munición)
- 2 montajes pivotantes para 1 sistema de armas GAU-16 cada uno (también GAU-15 en la USAF que consta de 2 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm con 100 rondas de munición)
- 2 × soportes pivotantes para 1 × ametralladora de 7,62 mm FN Manufacturing M240D GPMG (FN MAG-58 o C6) con 100 cartuchos de munición
- Artillería para un máximo de 2.000 kg en dos portacargas externos (sistema de armamento defensivo mejorado, IDAS para abreviar) y en las suspensiones BRU-20 / A o BRU-21 / A
- Misil antibuque
- 4 × Aerospatiale AS-12 - misil antibuque con cable
- 2 × Sistel / MDBA Marte Mk.2 / S - misil antibuque guiado por radar
- 2 × Alliant Techsystems Mk.46 325mm torpedo
- 2 × EuroTorp A244-S , torpedo de 324 mm
- 2 × Torpedo AST / General Electric Mk.44 de 324 mm
- Misil guiado aire-superficie
- 2 × Aerospatiale SS-11B1 (AGM-22B) - misil guiado antitanque controlado por cable
- Bombas no guiadas
- 2 × mina de agua Misar Manta
- Misiles aire-tierra no guiados
- 2 contenedores de lanzamiento de tubo de cohete SNIA BPD para 28 misiles aire-tierra ARF / 8M2 no guiados cada uno; Calibre 50,8 mm
- 2 contenedores de lanzamiento de tubo de cohete LAU-261 para 19 cohetes Hydra aire-superficie no guiados cada uno ; Calibre 68 mm / 2,75 pulgadas
- 2 contenedores de lanzamiento de tubo de cohete AEREA HL-12-70 para 12 cohetes Hydra aire-superficie no guiados cada uno ; Calibre 70 mm / 2,75 pulgadas
- 2 contenedores de lanzamiento de tubo de cohete LAU-260 para 7 cohetes Hydra aire-superficie no guiados cada uno ; Calibre 68 mm / 2,75 pulgadas
- 2 contenedores de lanzamiento de tubo de cohete AEREA HL-7-81 para 7 misiles aire-tierra SNORA no guiados cada uno ; Calibre 81 mm
- 2 × tubo de lanzamiento de cohetes TBA 68-7 para 7 × misiles aire-tierra no guiados SNEB ; Calibre 68 mm
- 2 × lanzadores de tubos de cohetes TBA 68-12C para 12 × misiles aire-tierra no guiados SNEB ; Calibre 68 mm
- 2 × contenedor de lanzamiento de tubo de cohete TBA 68-22C para 22 × misiles aire-tierra no guiados SNEB ; Calibre 68 mm
- 2 × contenedores de lanzamiento de tubos de cohetes TBA 100-4 para 4 × misiles aire-tierra no guiados SNEB ; Calibre 100 mm
- Contenedor adicional
- 2 botes FN -ETNA-TMP-5-MG con 2 ametralladoras FN MAG 58P de 7,62 mm cada una con 500 cartuchos de munición
- 2 contenedores FN Herstal ETNA HMP con una ametralladora FN de 12,7 mm con 400 cartuchos de munición cada uno y cuatro misiles aire-tierra no guiados; Calibre 70 mm / 2,75 pulgadas
- 2 depósitos de combustible adicionales desechables con 425 litros de queroseno
Usuarios
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Especificaciones técnicas
Parámetro | Datos |
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tripulación | 1-2 |
Pasajeros | 13-14 |
longitud | 17,43 metros |
Longitud del casco | 12,92 metros |
Diámetro del rotor principal | 14,46 metros |
altura | 3,83 m |
carga útil | 2119 kilogramos |
Masa vacía | 2961 kilogramos |
Max. Masa de despegue | 5080 kilogramos |
Velocidad de crucero | 186 kilómetros por hora |
Velocidad máxima | 240 kilómetros por hora |
Techo de servicio | 6100 metros |
Rango | 440 kilometros |
Motores | dos turbinas de eje Pratt & Whitney Canada PT6T-3B , cada una con una potencia de 671 kW |
Ver también
enlaces web
- Bell 212 y su papel en el rescate aéreo
- Fotos de Bell 212 de varios estados
- Müller, Harald: variantes de configuración del helicóptero AB.212 , en: Troop service , volumen 281, número 1/2005
Evidencia individual
- ↑ Hueys gemelos
- ↑ Hans-Jürgen Schmidt: Llevamos el águila del gobierno federal en la roca - Crónica de la Policía Federal de Fronteras 1951-1971. Fiedler-Verlag, Coburg 1995, ISBN 3-923434-17-0 , pág.61 .
- ↑ a b FliegerRevue marzo de 2010, p. 68, hoja de datos Bell Helicopter / Textron Bell 212 / UH-1N.
- ↑ Bill Gunston Mike Spick: Helicópteros militares modernos. Editorial Stocker-Schmid, 1987.
- ↑ Aviación militar ecuatoriana Orbat ( Memento del 28 de abril de 2009 en Internet Archive )
- ↑ [1]