Aeropuerto de Beijing Capital

Beijing Shoudu Guoji Jichang
北京 首都 国际 机场
BCIA Aerial.jpg
Caracteristicas
Código OACI ZBAA
Código IATA PEK
Coordenadas

40 ° 4 '48 "  N , 116 ° 35 '4"  E Coordenadas: 40 ° 4 '48 "  N , 116 ° 35' 4"  E

Altura por encima de MSL 35 m (115  pies )
Conexiones de transporte
Distancia del centro de la ciudad 29 km al noreste de Beijing
Datos básicos
apertura 2 de marzo de 1958
operador BCIA
zona 961 ha
Terminales 3
Pasajeros 95,786,442 (2017)
Flete aéreo 2.029.584 t (2017)

Movimientos de vuelo
597,259 (2017)
Capacidad
( PAX por año)
82.000.000
Pistas de aterrizaje
18R / 36L 3200 m × 50 m de asfalto
18L / 36R 3800 m × 60 m de asfalto
19/01 3800 m × 60 m de asfalto

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Comparativa de aeropuertos de Pekín
Disposición del aeropuerto
Airport Express de la terminal 3 del metro de Beijing
La torre del aeropuerto
Hall de llegadas de la terminal 2
Terminal 3 desde el interior
Vista de parte de la Terminal 3

El aeropuerto de Beijing Capital ( chino 北京 首都 國際 機場 / 北京 首都 国际 机场, Pinyin Běijīng Shǒudū Guoji Jīchǎng  - "Beijing Capital International Airport"), internacional y Beijing Capital International Airport ( llamado BCIA ), ubicado a 29 kilómetros al noreste del centro de Beijing , en el Shunyi zona , más precisamente: en el área administrativa de la Distrito de Chaoyang . En términos de volumen de pasajeros, es el aeropuerto más grande de China y Asia y, después del Aeropuerto Internacional Hartsfield - Jackson Atlanta , el segundo aeropuerto más grande del mundo. Es el decimoquinto aeropuerto más grande del mundo en términos de volumen de carga y el quinto más grande en términos de movimientos de vuelos anuales. También sirve como la principal y más grande centro de Air China .

Conexiones de transporte

  • Metro: La línea del aeropuerto de metro de Beijing va desde la estación " Dongzhimen " (conexión con las líneas 2 y 13) a través de " Sanyuanqiao " (conexión con la línea 10) hasta la Terminal 3 y conduce por la estación " Terminal 2 " de regreso.
  • Autobús: Hay seis rutas de autobús a varias partes de la ciudad en el aeropuerto .
  • Taxi: Hay paradas de taxis en las salidas de las zonas de llegada . Un taxi desde el aeropuerto de Beijing hasta el centro de la ciudad tarda aproximadamente 60 minutos.
  • Coche: El aeropuerto está conectado a tres carreteras de peaje . También hay un servicio de aparcacoches las 24 horas.

Aerolíneas y destinos

El aeropuerto es servido por numerosas aerolíneas nacionales e internacionales. Los vuelos diarios del A380 están permitidos desde el 10 de abril de 2011 . Por ejemplo, la alemana Lufthansa ahora vuela a Múnich todos los días. Hainan Airlines vuela a Berlín-Tegel varias veces a la semana . Emirates vuela diariamente a Dubai y China Southern Airlines a Guangzhou. Inicialmente, la autoridad de aviación civil china solo permitía un vuelo del A380 por semana y lo justificó con problemas de manejo.

Instalaciones de viaje

Hay muchos restaurantes, cafés y bares en el aeropuerto de Beijing. La mayoría de los restaurantes ofrecen comida típica asiática, pero también hay restaurantes más orientados al oeste. También hay varias cafeterías o casas de té.

Cinco bancos diferentes tienen varios mostradores en el aeropuerto. También hay varias oficinas de cambio de moneda en la Terminal 3 .

Hay varios puestos con teléfonos públicos de monedas o tarjetas en todos los terminales, y en la Terminal 3 también hay teléfonos multimedia. También puede utilizarlos para obtener información o enviar correos electrónicos. En los Centros de Negocios del Aeropuerto , también es posible establecer una conexión inalámbrica a Internet a través de los puntos de acceso . Este servicio es gratuito.

En la Terminal 3 existe el denominado Centro Comercial o Centro de Negocios del Aeropuerto en el que se encuentran a disposición de los pasajeros áreas de oficinas.

Hay varios hoteles en las inmediaciones del aeropuerto . La información sobre ellos se puede encontrar en uno de los cinco centros de información de los hoteles .

Terminales

Terminal 1

La Terminal 1 tiene una superficie de 60.000 m² y fue inaugurada el 1 de enero de 1980. Desde finales de 1999 hasta el 20 de septiembre de 2004, estuvo cerrado por reformas. Durante este tiempo, todos los vuelos se desviaron a la recién inaugurada Terminal 2. La Terminal 1 se cerró nuevamente del 20 de mayo de 2008 al 27 de junio de 2008 debido a trabajos de renovación en la iluminación. Los vuelos nacionales se realizan principalmente desde la Terminal 1.

Terminal 2

La Terminal 2 abrió el 1 de noviembre de 1999. Debido a su alta capacidad, pudo acomodar todos los vuelos durante las obras de renovación de la Terminal 1. Hasta la apertura de la Terminal 3, todos los vuelos nacionales e internacionales se realizaban allí. Actualmente es el hogar de China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Air China y Shanghai Airlines. Los miembros de Star Alliance y Skyteam también vuelan desde la Terminal 2. Los miembros de Oneworld han trasladado todo su vuelo a la terminal.

Terminal 3

La adjudicación de los Juegos Olímpicos de 2008 a Beijing dio inicio a un enorme programa de inversiones en la ciudad y la infraestructura circundante. En febrero de 2008, por ejemplo, se puso en funcionamiento la Terminal 3 internacional junto con una tercera pista. Esto significa que la capacidad del aeropuerto casi se ha duplicado de 35 a 60 millones de pasajeros al año. Fue terminado el 23 de noviembre de 2007 e inaugurado el 29 de febrero de 2008. La construcción de acero y vidrio del arquitecto Norman Foster se extiende sobre 1,3 millones de metros cuadrados y, por lo tanto, es el edificio más grande del mundo (a partir de 2013). Los costes ascienden al equivalente a 1.800 millones de euros.

Inicialmente, seis aerolíneas chinas y extranjeras utilizarán la Terminal 3, en cuyas pistas el Airbus A380 también puede despegar y aterrizar. Se agregaron otras líneas al comienzo de los Juegos Olímpicos el 8 de agosto. La parte norte de la terminal está destinada a vuelos internacionales, la parte sur a vuelos nacionales y regionales. Ambas partes (entre estas hay un pequeño edificio de control) están conectadas con un simple monorraíl . Según la dirección del aeropuerto, el tiempo de construcción de la terminal, la pista y la mayor parte de la infraestructura asociada fue de menos de cuatro años. El aeropuerto cuenta ahora con 137 calles de rodaje , 114 pasarelas de embarque de pasajeros y 314 plazas de aparcamiento para aviones. Las cintas transportadoras de equipaje se extienden sobre un total de 68 kilómetros. Se pueden transportar 19.200 piezas de equipaje en una hora. La terminal cuenta con más de 300 mostradores de facturación, así como 64 restaurantes y 90 tiendas. Hay más de 7000 plazas de aparcamiento disponibles en el aparcamiento de varios pisos.

Números de pasajeros

  • 2000: 20 millones
  • 2004: 30 millones
  • 2006: 48,5 millones
  • 2007: 53,7 millones
  • 2008: 64 millones
  • 2009: 65,37 millones
  • 2010: 73,9 millones
  • 2011: 77,7 millones
  • 2012: 81,8 millones
  • 2017: 95,8 millones
  • 2018: 100,98 millones

Nuevo edificio

En 2011, se conocieron los planes para el aeropuerto Daxing de Beijing, aún más grande . Fue construido en el distrito de Daxing al sur del centro de la ciudad y tendrá hasta ocho pistas y estará diseñado para hasta 120 millones de pasajeros. La primera etapa de expansión debe completarse el 15 de junio de 2019 y abrirse en septiembre de 2019.

Trivialidades

El Aeropuerto de Beijing es el segundo aeropuerto después del Aeropuerto Internacional Hartsfield - Jackson de Atlanta en manejar 100 millones de pasajeros en un año.

Ver también

Evidencia individual

  1. Tráfico de pasajeros durante los últimos 12 meses. 8 de enero de 2019, consultado el 20 de abril de 2019 .
  2. Cargo Traffic 2017 FINAL (Anual). ACI , 8 de enero de 2019, consultado el 20 de abril de 2019 .
  3. Aircraft Movements 2017 FINAL (Anual). ACI , 8 de enero de 2019, consultado el 20 de abril de 2019 .
  4. http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/peking-erlaubt-taegliche-a380-fluege/23770
  5. Aeropuerto de Beijing, el edificio más grande del mundo. Die Welt , consultado el 12 de junio de 2013 .
  6. Aeropuerto de Beijing: El dragón abre la boca. Spiegel Online , consultado el 12 de junio de 2013 .
  7. ^ Tercera pista de aterrizaje para los Juegos Olímpicos. Focus Online , 29 de octubre de 2007, consultado el 12 de junio de 2013 .
  8. China: El nuevo aeropuerto de Beijing se está construyendo a toda prisa: WELT. En: EL MUNDO. Consultado el 7 de octubre de 2016 .
  9. ↑ El primer avión aterriza en Beijing Daxing. aero.de, 28 de enero de 2019, consultado el 3 de marzo de 2019 (alemán).

enlaces web

Commons : Aeropuerto de Beijing  - Colección de imágenes, videos y archivos de audio