Baris (barco)

Baris p1
Datos de envío
bandera KiribatiKiribati Kiribati
otros nombres de barcos

Sae Bang Sun (1986-1994)
Sunho Noble (1994-2004)
Barco (2004-2010)

Tipo de nave Portavasos
Señal de llamada T3DB2
puerto base Tarawa
Dueño Bay Shipping & Trading, Ciudad de Panamá, Panamá
Astillero Construcción e ingeniería naval de Kwang Yang, Gunsan
Colocación de quillas 1986
tomar el control 1987
Dimensiones del barco y tripulación
largo
77,00 m ( Lüa )
70,47 m ( Lpp )
ancho 12,40 m
Altura lateral 5,71 metros
medición 1355 GT / 673 NRZ
Sistema de maquina
máquina 1 × motor diesel Hanshin (tipo: 6LUN28G)

Rendimiento de la maquinaPlantilla: formato de envío / mantenimiento / servicio de Infobox
1.300 PS (956 kW)
Top
velocidad
10,5  nudos (19  km / h )
hélice 1 × hélice
Capacidades de transporte
Capacidad de carga 2241 dw
diverso
Clasificaciones Turk Loydu

Números de registro
OMI no. 8716019

El Baris es un Kiribati - Marcados montaña rusa que llegó a los titulares después de la deriva Creta con varios cientos de refugiados sirios en su mayoría a finales de noviembre de 2014. El barco fue llevado a Ierapetra por una fragata griega .

Junto con los barcos de refugiados Sandy , Blue Sky M y Ezadeen , que luego fueron traídos en circunstancias comparables , el caso del Baris dio lugar a un extenso debate sobre el uso de barcos más grandes por parte de los contrabandistas y la política de refugiados en el Mediterráneo.

historia

El barco

La montaña rusa fue construida en 1986/87 como Sae Bang Sun por el astillero Kwang Yang Shipbuilding & Engineering en Gunsan. En 1994, el barco pasó a llamarse Sunho Noble y en 2004 se vendió a Barco Shipping y pasó a llamarse Barco . En 2010, Bay Shipping & Trading Corporation en Panamá adquirió el barco y lo renombró Baris . En 2013 el barco se trasladó a Mediterranean Logistics Corporation sin cambiar de nombre y con la misma dirección. Ha sido utilizado desde 2010 por la compañía naviera ACT Deniz Tasimaciligi Sanayi en Estambul.

Como barco de refugiados

A finales de noviembre de 2014, el Baris iba a la deriva con unos 700 refugiados a bordo con daños en las máquinas debido al mal tiempo en aguas internacionales frente a las costas de Creta. El barco fue remolcado con una fragata al puerto de Ierapetra en el sur de Creta, donde se atendió a los refugiados.

Especificaciones técnicas

El barco está propulsado por un motor diesel del fabricante Hanshin (tipo 6LUN 28 G) con una potencia de 1300 HP.

Para la generación de energía a bordo hay un total de tres grupos electrógenos disponibles, dos motores diésel de Daewoo (tipo MGG) con 106  kW de potencia, los dos generadores de Leachun (tipo TGS-C) con accionamiento de potencia aparente de 83  kVA , así como un generador de emergencia. , un motor diesel de Deutz (Tipo TD 2268-4) con 60 kW de potencia, que acciona un generador Emsa (tipo EM) con una potencia aparente de 56 kVA.

enlaces web

Evidencia individual

  1. Carguero con 700 migrantes remolcados a Creta , en: Daily Mail , 26 de noviembre de 2014. (Inglés)