Metro de Bangkok
El metro de Bangkok ( tailandés รถไฟฟ้า มหานคร , pronunciación: [ rót faj- FA mahǎː nákʰɔːn ] - literalmente como: "todo tren eléctrico urbano" en breve รถไฟฟ้า Pronunciación de MRI: [rót faj- FA em ʔaː Ti] , coloquialmente: รถไฟ ใต้ดิน , [ rót faj tâj din ] - "metro" o MRT ) es el sistema de metro de Bangkok . Fue construido por Bangkok Metro Co. Ltd (BMCL) bajo la supervisión de la Autoridad de Tránsito Masivo Rápido de Tailandia (MRTA). El Metro de Bangkok, inaugurado en 2004, es el segundo sistema de transporte masivo de la capital tailandesa después del Skytrain de Bangkok . El Airport Rail Link también ha estado en funcionamiento desde 2010 .
Hasta el momento hay dos líneas de metro que están marcadas con los colores azul y violeta. Se están construyendo o planificando una ampliación de las líneas existentes y una tercera línea de color naranja.
Líneas
Línea azul
La construcción de la primera línea, oficialmente llamada Línea Chaloem-Ratchamongkhon ("Celebración del Patronato Real"), conocida coloquialmente como la Línea Azul , comenzó en 1999 . Tiene 22 kilómetros de largo y 19 paradas ubicadas actualmente entre Tao Poon y Hua Lamphong . Puede cambiar al Skytrain en Si Lom / Saladaeng (en la intersección de Rama IV. Y Silom Road ), Sukhumvit / Asok (en la intersección de Sukhumvit Road y Soi 21 Asok) y Chatuchak / Mo Chit en el mercado de fin de semana de Chatuchak. La capacidad por sentido de viaje ronda los 40.000 pasajeros por hora.
Debido a múltiples retrasos, la ruta finalmente se abrió para una prueba pública limitada el 13 de abril de 2004. La inauguración oficial tuvo lugar el 3 de julio de 2004 a las 7:19 pm por el Rey Bhumibol Adulyadej y la Reina Sirikit . Los pasajeros informaron que el sistema de metro estaba a plena capacidad en la siguiente media hora.
El 11 de agosto de 2017, la línea se amplió en una estación desde el punto final anterior en Bang Sue hasta Tao Poon. Allí puede cambiar a la línea violeta.
La extensión norte desde Tao Poon hasta Tha Phra se inauguró oficialmente el 30 de marzo de 2020. Una sección con cuatro estaciones a Sirindhorn se abrió en una operación de prueba gratuita el 4 de diciembre de 2019. Los trenes funcionaron en operación de prueba de 10 a.m. a 4 p.m. La operación de prueba se extendió a Tha Phra a mediados de febrero de 2020 y podría utilizarse de forma gratuita hasta el día oficial de la inauguración.
La extensión sur de Hua Lamphong a Lak Song había estado en operación de prueba hasta Tha Phra desde el 29 de julio de 2019. El 24 de agosto de 2019, la operación de prueba gratuita se extendió por dos estaciones a Bang Wa. En la prueba, las estaciones solo se utilizaron de 7 a.m. a 9 p.m. cada 8 minutos. También se requirió un cambio en la estación Hua Lamphong. El 29 de septiembre de 2019, se inauguró oficialmente la extensión completa de Lak Song.
- Lista de paradas
- Tha Phra (ท่าพระ) - opción de transferencia al ramal sur de la Línea Azul del Metro de Bangkok; Talat Phlu mercado
- Charan 13 ( จ รั ญ ฯ 13 ) - Siam Technology College
- Fai Chai ( ไฟฉาย ) - Cruce de Fai Chai
- Bang Khun Non ( บางขุนนนท์ ) - posibilidad de cambiar a la estación SRT Charan Sanitwong
- Bang Yi Khan ( บางยี่ขัน )
- Sirindhorn ( สิริ น ธร )
- Bang Phlat ( บางพลัด ) - Wat Awut Wikasitaram
- Bang O ( บางอ้อ ) - Hospital Yanhee
- Bang Pho ( บางโพ ): posibilidad de cambiar al "Chao-Phraya-Express-Boat" y otros transbordadores fluviales en Bang Po Pier.
- Tao Poon ( เตาปูน ) - Transfiera a la línea púrpura del metro de Bangkok
- Bang Sue ( บางซื่อ ): traslado a las estaciones Bang Sue Junction y Phahon Yothin del ferrocarril estatal de Tailandia (SRT)
- Kamphaeng Phet ( กำแพงเพชร ): mercado de Chatuchak y mercado de agricultores de MOF, opción de estacionamiento y paseo
- Parque Chatuchak ( สวนจตุจักร ) - traslado al Skytrain de Bangkok (parada Mo Chit)
- Phahon Yothin ( พหลโยธิน ): traslado al Skytrain de Bangkok (parada Ha Yaek Lat Phrao); Central Plaza Lat Phrao Mall y St. John's University.
- Lat Phrao ( ลาดพร้าว ) - Park-and-ride opción
- Ratchadaphisek ( รัชดาภิเษก )
- Sutthisan ( สุทธิสาร )
- Huai Khwang ( ห้วยขวาง )
- Centro Cultural de Tailandia ( ศูนย์ วัฒนธรรมแห่ง ประเทศไทย ): opción de aparcar y pasear ; opción de transferencia planificada con la Línea Naranja planificada ; Centros comerciales Jusco, Carrefour y The Street Ratchada
- Phra Ram 9 ( พระราม 9 ) - Centros comerciales CentralPlaza, Fortune Town y centros comerciales de TI
- Phetchaburi ( เพชรบุรี ): traslado a la estación de Makkasan en el enlace ferroviario del aeropuerto de Suvarnabhumi
- Sukhumvit ( สุขุมวิท ) - traslado al Skytrain (parada de Asok); Oficina de la Sociedad Siam
- Centro Nacional de Convenciones Reina Sirikit ( ศูนย์ การ ประชุม แห่ง ชาติ สิริ กิ ติ์ ) - Bolsa de Valores de Tailandia
- Khlong Toei ( คลองเตย )
- Lumphini ( ลุ ม พิ น ) - Parque Lumphini (Suan Lumphini).
- Si Lom ( สีลม ) - Opción de traslado en Skytrain (parada Sala Daeng); Parque Lumphini
- Sam Yan ( สาม ย่าน ) - Universidad de Chulalongkorn
- Hua Lamphong ( หัวลำโพง ) - Estación central del ferrocarril estatal de Tailandia (SRT)
- Wat Mangkon (วัด มังกร) - Barrio chino
- Sam Yot (สาม ยอด)
- Sanam Chai (สนามไชย) - Gran Palacio , Wat Pho
- Itsaraphap (อิสรภาพ) - Wat Arun
- Tha Phra (ท่าพระ): traslado al ramal norte de la Línea Azul del Metro de Bangkok; Talat Phlu mercado
- Bang Phai (บางไผ่)
- Bang Wa (บาง หว้า) - transferir al Skytrain (detener Bang Wa)
- Phetksasem 48 (เพชรเกษม 48)
- Phasi Charoen (ภาษีเจริญ) - Centro comercial Seacon Bangkae
- Bang Khae (บางแค) - Mercado Bang Khae
- Lak Song (หลัก สอง) - El centro comercial Bang Khae
Línea morada
La Línea Púrpura , oficialmente la Línea Chalong-Ratchatham , se inauguró el 6 de agosto de 2016. La ruta va desde la estación Khlong Bang Phai en la provincia de Nonthaburi hasta la estación Tao Poon , donde puede cambiar a la línea azul. Es la primera línea de metro, la mayor parte de la cual se extiende fuera del área metropolitana de Bangkok. El costo de 36 mil millones de baht (720 millones de euros) para la ruta de 23 kilómetros fue financiado por el Banco de Cooperación Internacional de Japón. Sin embargo, los costos han sido superados por las ofertas presentadas.
- Lista de paradas
- Khlong Bang Phai ( คลอง บางไผ่ )
- Talad Bang Yai ( ตลาด บางใหญ่ ) - Centro comercial CentralPlaza WestGate
- Sam Yaek Bang Yai ( สาม แยก บางใหญ่ )
- Bang Phlu ( บาง พลู )
- Bang Rak Yai ( บางรัก ใหญ่ )
- Bang Rak Noi Tha It ( บางรัก น้อย - ท่า อิฐ )
- Sai Ma ( ไทร ม้า )
- Puente Phra Nangklao ( สะพาน พระ นั่ง เกล้า )
- Yaek Nonthaburi 1 ( แยก นนทบุรี 1 ) - Centro comercial CentralPlaza Rattanathibet
- Bang Krasor ( บาง กระ สอ )
- Centro cívico de Nonthaburi ( ศูนย์ ราชการ นนทบุรี ) - Ayuntamiento de Nonthaburi y parque Makut Rommayasaran
- Ministerio de Salud Pública ( กระทรวง สาธารณสุข ) - Ministerio de Salud
- Yaek Tiwanon ( แยก ติวานนท์ )
- Wong Sawang ( วงศ์สว่าง )
- Bang Son ( บาง ซ่อน ) - posibilidad de cambiar a la línea roja clara del ferrocarril estatal de Tailandia (SRT)
- Tao Poon ( เตาปูน ) - traslado a la línea azul del metro de Bangkok
Líneas planificadas
Está previsto que la línea naranja (Bang Kapi - Samsen) se construya en 2022 .
vehiculos
Para mantener abierta la posibilidad de operar rutas junto con el Skytrain de Bangkok , los dos tipos de vehículos son muy similares. Los vehículos fabricados por Siemens AG en Austria se conducen automáticamente.
Una unidad de tres coches mide 65,1 m de largo, 3,12 m de ancho y pesa 107,0 t cuando está vacía. El ancho de vía es de 1435 mm ( ancho estándar ). Los trenes consumen 750 V de corriente continua del carril conductor y alcanzan un máximo de 80 km / h. Una unidad consta de dos vagones y un sidecar (disposición de ruedas Bo'Bo '+ 2'2' + Bo'Bo '). La aceleración de arranque máxima es de 1,3 m / s², la deceleración de frenado de 1,0 m / s². Una unidad ofrece 126 asientos y 760 plazas de pie (6 personas / m²), un total de 886 plazas. Con una carga máxima permitida (175,4 t), la carga máxima por eje es de 15,4 t. Hay cuatro puertas a cada lado de cada automóvil. El piso de la cabina está a 1160 mm por encima de la parte superior del riel.
Los vehículos nuevos fabricados en Japón (incluidos East Japan Railway Company y Toshiba ) están en uso en la nueva línea púrpura .
Incidentes
El 17 de enero de 2005, hubo un accidente en el que a las 9.30 a.m.durante la hora pico en la estación del Centro Cultural de Tailandia, un tren vacío rodó hacia atrás sobre un tren que estaba casi completamente ocupado con 700 pasajeros. 237 personas resultaron heridas. Después de un descanso de dos semanas, las operaciones se reanudaron el 1 de febrero.
enlaces web
- Sitio web de la Autoridad de Tránsito Rápido Masivo de Tailandia
- Metro de Bangkok en urbanrail.net (inglés)
- Plano general: "Mapa del sistema de la red de transporte ferroviario de Bangkok" ( Memento del 7 de marzo de 2007 en el Archivo de Internet ) (archivo PDF; 589 kB)
Evidencia individual
- ↑ Viaje gratis entre las nuevas estaciones de tren BTS, MRT. En: Bangkok Post . 4 de diciembre de 2019, consultado el 4 de diciembre de 2019 .
- ↑ MRT extiende el período de viaje gratuito en la extensión Blue Line. En: Bangkok Post . 5 de febrero de 2020, consultado el 1 de abril de 2020 .
- ↑ Comienzan las operaciones de prueba en la extensión de la línea azul de Bangkok en metro-report.com consultado el 10 de agosto de 2019
- ↑ Visite 2 paradas más de MRT Blue Line gratis a partir del sábado. 23 de agosto de 2019, consultado el 3 de septiembre de 2019 .
- ↑ เปิด ให้ ประชาชน ทดลอง ใช้ บริการ รถไฟฟ้า สาย สีน้ำเงิน ส่วน ต่อ ขยาย. Consultado el 3 de septiembre de 2019 (tailandés).
- ↑ MRT comienza a cobrar tarifas en el viaje a Lak Song. En: Bangkok Post . 29 de septiembre de 2019, consultado el 29 de septiembre de 2019 .