BYD

BYD Co Ltd
比亚迪 股份有限公司

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forma jurídica Corporación
ES EN CNE100000296
establecimiento Febrero de 1995
Asiento Shenzhen , República Popular de ChinaRepública Popular ChinaRepública Popular de China 
administración Wang Chuan-fu ( director ejecutivo )
Número de empleados 220.000 (2019)
Sitio web www.byd.com

BYD Company Limited , abreviatura BYD ( chino 比亞迪 股份有限公司 / 比亚迪 股份有限公司, Pinyin Bǐyàdí Gǔfēn Yǒuxiàn Gōngsī , abreviatura:比亞迪 / 比亚迪, Bǐyàdí ), es un conglomerado chino .

La empresa es el mayor productor mundial de baterías , especialmente para teléfonos móviles . Además, una subsidiaria es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China; En 2014 se inauguró en California una planta de ensamblaje para el autobús de baterías BYD ebus .

En 2010, BYD fue votada como la empresa de tecnología con mejor desempeño del mundo por la revista de negocios estadounidense Bloomberg Businessweek . "BYD" es el acrónimo de "Build your dreams" ("Construye tus sueños" en inglés)

historia

La empresa fue fundada en febrero de 1995 por el químico Wang Chuanfu como una pequeña fábrica con 20 empleados en la ciudad de Buji , una ciudad en el distrito de Longgang de la ciudad china de Shenzhen . Inicialmente solo se producían baterías recargables, que competían con los entonces dominantes productos importados de Sony y Sanyo .

A diferencia de la competencia japonesa, las baterías no fueron fabricadas por robots industriales hasta al menos 2011 : gracias a una descripción muy detallada y exacta del flujo de trabajo , las secciones del proceso en producción se pudieron reducir tanto que incluso los jóvenes con poco o ningún Se ha suspendido la titulación laboral profesional . Esto permitió la producción semiautomática de baterías, cuya calidad es comparable a los productos fabricados por robots industriales; sin embargo, debido a los bajos salarios, que son considerablemente más bajos que los de Japón, podrían ofrecerse mucho más baratos. Mientras tanto, sin embargo, BYD también está utilizando robots industriales a gran escala.

Desde el punto de vista occidental, además de esta política de bajos salarios , se percibía el cansancio y monótono cumplimiento de las tareas asociadas a este tipo de organización del trabajo , la alta carga de trabajo que incluye largas jornadas laborales y la falta de oportunidades para que los trabajadores obtengan más calificaciones . El gobierno chino, por otro lado, señaló la necesidad de crear empleos permanentes para los millones de jóvenes , a menudo no calificados, que están llegando del campo a las grandes ciudades a medida que continúa la urbanización de China . También vio esto como una oportunidad para asegurar las exportaciones a largo plazo.

La ventaja resultante en los costos de fabricación, así como los aranceles de importación relativamente altos para los productos extranjeros en China, permitieron a la empresa lograr un crecimiento permanente; BYD ha sido el mayor fabricante mundial de baterías recargables desde 2000 . Además, la empresa tiene la mayor cuota de mercado en la venta de baterías de níquel-cadmio así como baterías, cargadores y teclados para teléfonos móviles y es el principal proveedor en este sentido de grandes fabricantes como Nokia , Motorola , Samsung , Sony Ericsson. , Kyocera y Huawei .

En enero de 2003, la empresa entró en el negocio de la automoción con la compra del automóvil Xian Qinhuan , que se encontraba en dificultades ; la rama de producción y los vehículos han estado operando bajo el nombre de BYD Auto Co. Ltd desde entonces . La compañía evitó la ruta más rápida de usar edificios con licencia de corporaciones globales, y en cambio se basó en desarrollos internos. En 2010 ya se produjeron más de 500.000 vehículos. Actualmente, BYD Auto es uno de los mayores fabricantes de automóviles de China.

Desde 2010 la compañía ha intensificado sus actividades en el campo de la tecnología ambiental ; como la producción de parques solares y tecnología de iluminación LED para alumbrado público, así como sistemas de almacenamiento de electricidad a batería, que también se comercializan en Alemania. En enero de 2012, BYD puso en funcionamiento la planta de energía de almacenamiento de baterías más grande del mundo (según su propia información) con 36 megavatios hora .

Estructura de grupo

La empresa cotiza como empresa pública en la Bolsa de Valores de Hong Kong (HKEX: 1211) y en la Bolsa de Valores de Shenzhen (SZSE: 002594). El 27 de septiembre de 2008, MidAmerican Energy Holdings Co , una sociedad de cartera propiedad del multimillonario estadounidense Warren Buffett , adquirió alrededor del 10% del capital social de BYD; el valor total de esta inversión fue de aproximadamente $ 230 millones.

Actualmente, la empresa (a partir de 2014) tiene doce plantas de producción en China y una en India, Hungría, Rumanía y Estados Unidos. Se le asignan varias filiales ; los más importantes son:

  • Coche BYD
Esta empresa tiene cada vez más éxito en la comercialización de productos innovadores también en la Unión Europea : esto incluye la instalación del servicio de primera línea operado exclusivamente por autobuses de batería en Europa y el equipamiento de la flota de taxis en la capital belga, Bruselas, con vehículos eléctricos BYD e6 .
  • BYD Electronic (International) Company Limited , que cotiza como sociedad de cartera independiente en la Bolsa de Valores de Hong Kong (HKEX: 0285). Esta empresa es uno de los mayores fabricantes mundiales de componentes y módulos para teléfonos móviles, incluidas carcasas y teclados; Desde 2006, BYD Electronic también ofrece la producción de los denominados beneficios de fabricación como un servicio para terceros. Además de las instalaciones de producción en China, la empresa también tiene una fábrica en Chennai , India, en Komárom en Hungría y en Cluj-Napoca , un parque tecnológico en Rumania.
  • BYD LED se fundó en Shenzhen en 2003 y se ha dedicado principalmente a la producción en masa de lámparas LED para vehículos, tecnología de señalización y alumbrado público desde 2008 .
  • Shenzhen BYD Daimler New Technology Company , es una empresa conjunta de BYD Co Ltd. fundada en 2010 . con Daimler AG con sede en Shenzhen. La empresa conjunta 50:50 desarrolló un vehículo puramente eléctrico de batería bajo la marca DENZA . La comercialización del vehículo comenzó a finales de 2014.

BYD tiene cuatro centros de investigación y desarrollo propios en Shenzhen, Shanghai , Beijing y Shaoguan , donde trabajan alrededor de 10,000 científicos. Dos tercios de ellos están involucrados en la gestión de la innovación , cuya tarea es también monitorear y mejorar permanentemente los procesos productivos. Un tercer trabajo en innovación de productos ; Aquí, sobre todo, se están desarrollando nuevas celdas de alta energía con requisitos de espacio y peso reducidos y, al mismo tiempo, mayor capacidad (para aumentar la autonomía de los vehículos). Según informes de los periódicos, varios miles de ingenieros eléctricos y químicos están investigando este proyecto.

enlaces web

Commons : BYD  - colección de imágenes, videos y archivos de audio

Evidencia individual

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