Agosto Prussing

August Prüssing (nacido el 21 de septiembre de 1896 en Berlín , † el 8 de septiembre de 1967 en Altdorf ) fue un ingeniero alemán .

A los 15 años, Prüssing ya trabajaba en motocicletas de las marcas Progress , Laurin & Klement y Phenomenon . Durante la Primera Guerra Mundial , sirvió en la Fuerza Aérea , profundizando su conocimiento de los motores de combustión interna . Después del final de la guerra, August Prüssing trabajó entre otros. con motores para planeadores . En 1921 construyó un motor muy moderno de 586 cc - dos cilindros - dos tiempos con 9 caballos de  fuerza . El motor pesaba solo 17  con su culata separada hecha de aleación ligera.kg . A esto siguió el contacto con el fabricante de motocicletas Zschopau DKW , para quien Prüssing trabajó desde 1925.

En los años siguientes, bajo la dirección de August Prüssing, se creó el departamento de motociclismo más grande de la época. Pilotos como Ewald Kluge , Walfried Winkler , Arthur Geiss o Toni Bauhofer ganaron en máquinas de fábrica DKW hasta la Segunda Guerra Mundial, entre otros. ocho campeonatos europeos de motociclismo y 23 campeonatos alemanes en ruta y el jarrón de plata en los Seis Días Internacionales en carreras todoterreno . Además, los conductores de DKW establecieron numerosos récords mundiales de velocidad , especialmente en las categorías de pequeña cilindrada de hasta 175 y 250 cm³.

Durante la Segunda Guerra Mundial, August Prüssing asumió la dirección técnica de la planta de DKW en Zschopau, que se había convertido en producción de armamento. Después del final de la guerra, las instalaciones de producción en la pequeña ciudad sajona fueron desmanteladas y llevadas a la Unión Soviética . Prüssing volvió a construir motores y motocicletas de carreras para una oficina de ingeniería en Chemnitz . En la década de 1950 trabajó para Hoffmann en Lintorf , donde dirigió el desarrollo de la motocicleta gobernador . Más tarde, Prüssing fue jefe del departamento de pruebas del fabricante de Nuremberg Viktoria .

August Prüssing murió el 8 de septiembre de 1967 a la edad de 70 años en Altdorf .

literatura

• Woldemar Lange / Jörg Buschmann: Los grandes días de las carreras de motos DKW . 1920 a 1941 (Zschopau). 1ª edición. Bildverlag Böttger GbR, Witzschdorf 2009, ISBN 978-3-937496-29-0 , pág. 178 . 
• Siegfried Rauch; Frank Rönicke: Hombres y motocicletas: un siglo de desarrollo de motocicletas en Alemania. Stuttgart: Motorbuch-Verlag 2008, ISBN 978-3-613-02947-7 , págs. 122-131