Apogee motor

Syncom 1 enciende su motor de apogeo (impresión del artista)

El motor de apogeo ( motor de impulso de Apogee inglés o motor de patada de Apogee ) es un motor de cohete de un satélite para alcanzar la órbita final .

Los lanzadores no colocan satélites directamente en órbita alta. En cambio, depositan la carga útil en una órbita fuertemente elíptica, cuyo apogeo (punto alejado de la tierra) se acerca al radio de la órbita deseada. En los satélites geoestacionarios, la órbita de transferencia se denomina órbita de transferencia geoestacionaria (abk. English GTO) si el satélite se va a colocar geoestacionario . El nombre del motor apogee se deriva del tiempo de encendido. Al poner en marcha el motor en apogeo, eleva el perigeo (punto cercano a la tierra) y reduce la excentricidad de la órbita del satélite.

En los motores de apogeo se utilizan varias tecnologías:

  • Propulsión sólida: un pequeño motor de cohete sólido se usa a menudo para satélites más pequeños. Esto eleva el perigeo durante la fase de combustión de aproximadamente un minuto en apogeo. Debido a que solo se puede encender una vez, no es posible realizar una corrección (por ejemplo, si el satélite está alineado incorrectamente). En la mayoría de los casos, el motor permanecerá conectado al satélite, pero será repelido especialmente con numerosos satélites meteorológicos.
  • Motor de combustible líquido: este es un motor pequeño que se alimenta con combustibles almacenables (principalmente tetróxido de dinitrógeno u óxidos mixtos de nitrógeno y monometilhidrazina ) a través de una alimentación de gas presurizado. El motor se caracteriza por un empuje relativamente bajo: para la familia de motores S400 de EADS, por ejemplo, es de aproximadamente 400–425 N, según la versión  . Al mismo tiempo, es típico un tiempo de combustión prolongado, a menudo de cinco a diez minutos. El perigeo se eleva encendiendo el motor varias veces durante varios pasajes del apogeo. La mayoría de los motores de apogeo de hoy (2013) son propulsores líquidos.
  • Propulsión iónica : la nueva propulsión iónica es una característica especial aquí , que se caracteriza por un empuje más bajo pero tiempos de combustión extremadamente largos: el empuje es significativamente menor en alrededor de 70 mN, el tiempo de combustión se extiende a muchos días a intervalos. Se requiere un GTO especial para usar los propulsores de iones.

Ahora hay un modelo de satélite que solo tiene propulsores de iones que expulsan xenón . Al utilizar la propulsión iónica como motor de apogeo, se dice que estos satélites tienen solo del 33% al 50% del peso de un satélite de la misma potencia con un motor de apogeo de combustible líquido. Sin embargo, se necesitan algunos meses para elevar el perigeo para alcanzar la órbita geoestacionaria .

Ver también

enlaces web

Evidencia individual

  1. Stephen Clark: La propulsión eléctrica podría lanzar una nueva tendencia comercial , en Spaceflight ahora, Fecha: 19 de marzo de 2012, Consultado: 21 de marzo de 2012