Anselme Marchal

Anselme Marchal, 1918

Marchal a la derecha, en 1918 después de regresar a Francia.

Anselme-Léon-Emile Marchal (nacido el 23 de diciembre de 1882 en Münster BE , Suiza , † el 17 de junio de 1921 en París ) fue un pionero de la aviación francesa .

Vida

Marchal fue uno de los primeros en adquirir una licencia de vuelo en 1910. Durante la Primera Guerra Mundial , el ejército francés planeó un vuelo de larga distancia desde Francia a Rusia a través de Alemania . El objetivo fue un éxito de propaganda y la demostración de que es posible un bombardeo de objetivos en las profundidades del interior enemigo. Además de su experiencia de vuelo, el teniente Marchal tenía un buen conocimiento del idioma alemán y, por lo tanto, fue seleccionado como piloto para el proyecto. Despegó del aeródromo de Nancy el 20 de junio de 1916 en un Nieuport 12 convertido . Estaba equipado con tanques adicionales y, por lo tanto, tenía 354 litros de gasolina y 88 litros de aceite. En lugar de las habituales 2,5 horas, podía permanecer en el aire durante 14 horas sin interrupción. El área de las alas se había incrementado de 18 a 25 m² para poder llevar la mayor carga. El peso de despegue del avión fue de alrededor de 1.000 kilogramos.

Como estaba previsto, el vuelo pasó sobre Berlín durante la noche . El vuelo de regreso debería pasar más tarde por Viena . Marchal dejó caer 5.000 folletos a través de Berlín y continuó su vuelo hacia San Petersburgo . Sin embargo, debido a problemas de encendido, después de 1.300 kilómetros, unos 100 kilómetros antes de llegar a las líneas rusas, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia cerca del Chelm polaco . Cambió dos tapas de bujías , pero aún no pudo arrancar el motor. El avión aterrizado fue rodeado por soldados de Austria-Hungría , que inicialmente no creyeron que el avión hubiera venido de Francia.

Marchal se convirtió en prisionero de guerra e inicialmente fue internado en Salzerbach , Austria . Después de los tres intentos fallidos de escapar de Marchal, fue trasladado a un campo de prisioneros de guerra para oficiales en Magdeburgo en el invierno de 1916 . Allí fue internado en el Cavalier Scharnhorst de la fortaleza de Magdeburgo . Uno de los prisioneros fue el famoso piloto francés Roland Garros . Junto con Garros, planeó otro intento de fuga. El 24 de febrero de 1918, los dos lograron escapar, disfrazados de oficiales alemanes. Regresaron a Francia vía Inglaterra .

Marchal fue transferido a la reserva y nombrado Caballero de la Legión de Honor el 15 de octubre de 1918 . Escribió sus memorias, que se publicaron como libro en 1919. Marchal murió en 1921 a la edad de solo 38 años.

literatura

• Günter Adlung, Helmut Menzel, Conrad Engelhardt, Hendrik Pistor, With Water and Bread - Prisoners in the Magdeburg Fortress: From Charles de Gaulle to Freiherr von der Trenck, Ed.: Kultur- und Heimatverein Magdeburg, Ost-Nordost Verlag Magdeburg 2015, ISBN 978-3-938247-10-5 , página 142 y siguientes.

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